カブ c125 ブログ スーパー

carousel-content:nth-child 9 ,.。 しかし軽量なので怖さは感じません。

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押し歩きも軽いので気軽に乗れる。 ・古いカブも好きだったがアンティークなバイクを手入れするほどバイクのメカは興味がなかった。 そのバイクの素性を買わずして知る意味では安いと思います。

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スーパーカブC125 JA48 のホイールカスタム カスタムの王道「ホイール交換」。

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足回りもしっかりとしていて非常に乗り心地が良いです。 どんなバイクを買ったのか写真を見せたところ「こんなバイクだったら近所を歩いていたらタダでもらえるんじゃないか」と良く分からないアドバイスを受ける。

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・もともとカブは好きだった(大学生の時にアメリカ大陸をカブで横断しているし) ・そうはいっても普通のカブに乗ることは面白みがないとは思っていた。 スーパーカブ110の計測燃費(59km/L)はもちろん、スーパーカブC125のWMTCモード値(66. 純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。 周りのバイク乗りは大排気量バイクが多いので、遠方のツーリングやマスツーリングにはレンタルバイクを利用しています。

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早速ギアを1速入れて走り出してみると、予想以上に軽快に加速しました。

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低回転からしっかり出てくるキャラクターはオフでもオンでも気持ち良い走り。 で、このあとせっせとカビィさんがセッティングをしてくれて、出来上がり。

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スーパーカブC125メーター クロスカブメーター ハンドル 二台を乗り比べるとハンドルの高さと幅がけっこう違います。

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2s;-webkit-transition:transform. ボディカラーが今現在日本では1色のみなのでプレミアム感が強いですが、タイのように色んなカラーが発売されれば取っ付きやすくなりカブらしい親しみやすさも増すのではないのでしょうか。