カーゴ ダイハツ ハイゼット

「アトレー ワゴン」はLED ヘッドランプやメッキフロントグリルの採用などにより上質感あるエクステリアとし、インテリアはブラック基調の統一感あるインパネ・シートとした。

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カーゴ ダイハツ ハイゼット

カーゴの次世代型販売のため販売終了。 基本ボディはトラックとバンの2種類。 4月 後述のハイゼット55ワイドのマイナーチェンジを受け、フロントグリルが黒色化され、フロントバッジがすべて「HIJET」に統一されたため、前方からは360ccか550ccかの見分けが付きにくくなる。

カーゴ ダイハツ ハイゼット

550ccエンジン車はが大型化され、全長がバンで100mm、トラックで50mm延長されている。

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カーゴ ダイハツ ハイゼット

ハイルーフと低床を組み合わせると1,200mmの荷室高があった。 以前乗っていたワゴンだと後部シートを後ろに下げれば足元がだいぶ広くなり物を置くのも乗るにも快適でした。

カーゴ ダイハツ ハイゼット

2002年 カーゴを一部変更。

カーゴ ダイハツ ハイゼット

PDF プレスリリース , ダイハツ工業株式会社, 2015年4月3日 , 2018年5月16日閲覧。

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カーゴ ダイハツ ハイゼット

JC08モード燃費に対応し、「クルーズターボ」を除く2WD・4AT車及び「クルーズ」の4WD・4AT車は平成27年度燃費基準を達成した。

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カーゴ ダイハツ ハイゼット

今回、自分でスパークプラグを点検してみたところプラグの状態は非常に良好で交換の必要性は全く感じられなかった。

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ハイゼット360• ・次がハンドルの遠さ。

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